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中泰证券在招股书中披露近三年业绩。数据显示，2016年、2017年和2018年，中泰证券分别实现营业收入83.47亿元、81.69亿元和70.25亿元，分别较上年同期下降-44.52%、-2.14%、-14%。同期公司实现的净利润为25.33亿元、18.96亿元和10.70亿元，分别较上年同期下降-58.41%、-25.16%、-43.56%。
税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%。但由于中美贸易摩擦，中国于7月6日起对原产地为美国的汽车额外加征25%的报复性关税，因此7月6日至今美产进口汽车的实际关税为40%。
此前，中国临床前CRO发展由于国内药物市场以仿制药为主，对毒理、药理的需求少，并未发展起来。虽然这一波创新热潮来了，但是由于此前大部分CRO业务方向为临床研究，临床前研究CRO较少，所以这波热潮仍旧是对巨头利好。以国内CRO“独角兽”药明康德为例，药明康德目前服务多家跨国药企，已经形成了全产业链布局，除了CRO，药明康德也试图布局精准医疗服务，2011年成立了药明康德基因中心，去年还与梅奥诊所成立合资公司，共同研发并向中国开展诊断服务。
据了解，在车辆保险领域，保险公司会根据被保车辆的用途，分为家庭自用和营运车辆两种，营运车辆的保费要远远高于家庭自用车辆，几乎相当于后者的两倍。保险公司的保险条款通常规定，被保险机动车改变使用性质，被保险人、受让人未及时通知保险人，且因改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加的，保险人不负责赔偿。如果以家庭自用车辆名义投保的车辆从事营运活动，会致使车辆的风险显著增加，因此投保人应当及时通知保险公司，保险公司可以增加保费或者解除合同并返还剩余保费。但网约车发生交通事故造成损害并不属于交强险的免责事由。从保护受害者的角度出发，即使机动车使用性质改变、危险程度显著增加致保险事故发生，交强险也应当予以赔偿。而要判断“危险程度显著增加”，运营记录是重要的依据。
邱志向离职后，由谢思瑜代行董事长职务，谢思瑜公开简历显示，其历任金龙汽车总经理助理、副总经理，2011~2018 年3月任总经理、总裁。邱志向任职董事长期间，在利润方面，据金龙汽车2018年年报，金龙汽车扣非净利润0.12亿元，相比2017年3.00亿元骤降95.93%。
2018年4月16日，邱志向接任黄莼任金龙汽车董事长。2019年10月15日，邱志向公告称因“工作需要”离职，由副董事长谢思瑜代为履行董事长职务，直至董事会选举产生新任董事长。值得一提的是，上述4位董事长均任职或曾任职金龙汽车控股股东福汽集团。
